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11月15日，第十五總經(jīng)理部承建的達(dá)州機(jī)場(chǎng)大道項(xiàng)目全線最高現(xiàn)澆箱梁雷家壩大橋主線現(xiàn)澆箱梁全部澆筑完成。

雷家壩大橋主線現(xiàn)澆箱梁總長(zhǎng)120米，共澆筑混凝土2531.7立方米。此次成功澆筑的尾跨現(xiàn)澆箱梁位于項(xiàng)目雷家壩大橋左幅第八聯(lián)第23跨，箱梁最高處距離地面達(dá)72米，為達(dá)州機(jī)場(chǎng)大道項(xiàng)目最高現(xiàn)澆箱梁。

現(xiàn)澆箱梁采用收折式移動(dòng)平臺(tái)施工工藝，該工藝為公司首次在橋梁建設(shè)上應(yīng)用，相較與傳統(tǒng)鋼立柱盤扣架施工工藝，在不增加成本前提下，為高空現(xiàn)澆施工提供安全作業(yè)條件，重點(diǎn)解決了高空現(xiàn)澆作業(yè)中安全風(fēng)險(xiǎn)高的問題。

在施工過程中，項(xiàng)目統(tǒng)籌規(guī)劃，立足現(xiàn)場(chǎng)，合理調(diào)配人機(jī)料投入，推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化施工，嚴(yán)把高空作業(yè)安全關(guān)，組織召開專家論證會(huì)、質(zhì)量專題會(huì)，提前模擬施工工序，克服夏季高溫、雨季多雨、超高空作業(yè)等不利因素，確保雷家壩大橋現(xiàn)澆箱梁澆筑圓滿完成。