6月5日，第十五總經(jīng)理部承建的達州機場大道項目首跨收折式移動平臺現(xiàn)澆箱梁澆筑完成，這是公司首次采用此類方法進行現(xiàn)澆箱梁施工。
該現(xiàn)澆箱梁位于雷家壩大橋左幅第八聯(lián)，箱梁最高處距離地面達75米，為項目最高現(xiàn)澆箱梁，總長度為120米、首跨長48米，共澆筑混凝土1151方。由于地理環(huán)境復(fù)雜，地勢陡峭，土質(zhì)松軟，且與其它匝道相接，傳統(tǒng)方式無法滿足施工要求。
對此，項目首次引入收折式移動平臺，該平臺由9組縱梁組成，每組長度84米、重達53.85噸。項目采取多點開花快拼裝、分部吊裝、空中對接等多種舉措，克服了縱梁構(gòu)件繁多、拼裝及定位精準(zhǔn)度高、吊裝重量和體積大等難題，圓滿完成了吊裝任務(wù)。收折式移動平臺的應(yīng)用減少了拆除及二次拼裝、吊裝的工序，為后續(xù)施工帶來極大便利。
施工中，項目統(tǒng)籌規(guī)劃、合理調(diào)配，克服高溫、多雨等不利因素影響，推進安全標(biāo)準(zhǔn)化施工，安排專人現(xiàn)場全程監(jiān)控量測，圓滿完成收折式移動平臺首跨現(xiàn)澆箱梁澆筑。
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