近日，公司各工程繼續(xù)保持大干快上，第十一總經(jīng)理部參建的鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)工程，第十五總經(jīng)理部承建的達(dá)州機(jī)場(chǎng)大道項(xiàng)目和第六總經(jīng)理部承建的溫州市甌海區(qū)鐵路站前保障性安居工程迎來(lái)重要工程節(jié)點(diǎn)。
5月24日，第十一總經(jīng)理部承建的鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程北貨運(yùn)區(qū)及飛行區(qū)配套工程項(xiàng)目不停航施工跑道道面及土面區(qū)順利通過(guò)由廣州中南民航工程咨詢監(jiān)理有限公司組織，河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司、上海民航新時(shí)代機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)研究院有限公司、河南工程水文地質(zhì)勘察院有限公司、四川中奧建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)有限責(zé)任公司等單位共同參與的竣工預(yù)驗(yàn)收。
各驗(yàn)收小組深入不停航施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)跑道道面進(jìn)行全方位細(xì)致檢查，對(duì)土面區(qū)高程、壓實(shí)度、平整度等方面進(jìn)行抽查，并在結(jié)合內(nèi)業(yè)資料檢查結(jié)果以及充分聽(tīng)取意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)研究討論，同意本次竣工預(yù)驗(yàn)收通過(guò)。
施工中，項(xiàng)目克服不停航施工中工程量大、任務(wù)重、交叉施工面多等重重困難，保進(jìn)度，守節(jié)點(diǎn)，確保項(xiàng)目準(zhǔn)時(shí)完工。本次竣工預(yù)驗(yàn)收的順利通過(guò)為后續(xù)竣工驗(yàn)收、行業(yè)驗(yàn)收及飛行校驗(yàn)提供了保證，確保二跑道跑滑系統(tǒng)如期復(fù)航投運(yùn)。
5月22日，隨著架橋機(jī)鋼索的緩緩下落，最后一片預(yù)制箱梁平穩(wěn)地落在楊家溝大橋橋墩上，標(biāo)志著達(dá)州機(jī)場(chǎng)大道項(xiàng)目全線箱梁架設(shè)全部完成，下一步項(xiàng)目將全面進(jìn)入路面、橋面施工收尾階段。
達(dá)州機(jī)場(chǎng)大道項(xiàng)目線路全長(zhǎng)12.32公里，設(shè)特大橋2座、大橋8座、立交3座、立交匝道橋7座，共計(jì)預(yù)制箱梁1551片。自架設(shè)第一片箱梁以來(lái)，項(xiàng)目?jī)?yōu)化施工方案、細(xì)化工作計(jì)劃、強(qiáng)化施工組織，合理進(jìn)行資源配置，并制定安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展階段性勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，同時(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)及安全技術(shù)交底，在確保安全、質(zhì)量、工期的情況下順利完成了箱梁架設(shè)。
目前，達(dá)州機(jī)場(chǎng)大道項(xiàng)目已全面轉(zhuǎn)入路面、橋面系施工收尾階段，各項(xiàng)工作正有序進(jìn)行。
5月20日，伴隨著8#樓最后一方混凝土澆筑完成，由第六總經(jīng)理部承建的甌海區(qū)鐵路站前保障性安居工程B-22二期項(xiàng)目7#、8#、10#樓全部封頂。
該項(xiàng)目位于溫州市甌海區(qū)婁橋街道上匯村，包括7棟高層，3棟配套建筑。最大建筑高度為98.6米,總建筑面積約15.2萬(wàn)平方米，其中，地下室建筑面積4.7萬(wàn)平方米。
開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目推動(dòng)“分包一體化管理制度”向縱深推進(jìn)，克服高溫、酷暑、臺(tái)風(fēng)等不利因素的影響，合理組織施工生產(chǎn)，優(yōu)化施工方案，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，加快施工進(jìn)度，提前完成三棟主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)墓?jié)點(diǎn)要求，受到業(yè)主好評(píng)。
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